Ewc , 8 H , Oschersleben , 2017 , Race

Mike victorieux en allemagne

Deuxieme victoire concecutive pour Mike au 8H D’OSCHERSLEBEN :

Au terme d’une longue bataille avec la Yamaha #7, David Checa, Niccolò Canepa et Mike Di Meglio ont permis au GMT94 Yamaha de réaliser un Grand Chelem sur le Motorsport Arena d’Oscherselben pour cette 3ème épreuve de la saison, avec la pôle position, la victoire et le record du tour en course.

Christophe Guyot : “Ce circuit nous a toujours beaucoup réussi, c’est notre 6ème victoire ici. Les allemands sont des passionnés de moto et c’est une grande joie de gagner à Oschersleben. Notre Yamaha R1 a parfaitement fonctionné. Les pilotes ont  imprimé un rythme incroyable durant les 8 heures de course. Les pneumatiques Dunlop ont une nouvelle fois démontré leur longévité et leurs excellentes performances.”

David Checa: “En endurance on ne sait jamais ce qui va se passer, tout peut arriver tant que l’on a pas franchi l’arrivée. Nous avons eu un ‘stop & go’ et il a fallu pousser pour gagner. Je suis très content pour le team, pour mes coéquipiers et pour Dunlop.”

Niccolò Canepa: “C’était une course incroyable ! C’est la 2ème fois que je viens ici et c’est une 2ème victoire pour le team. C’est vraiment une ‘dream team’. J’ai dû attaquer très fort pour compenser la pénalité. Je suis super content, je remercie mon équipe et mes coéquipiers pour cette incroyable victoire !”

Mike Di Meglio: Nous avons changé de stratégie à cause du ‘stop & go’. C’était ma première fois ici, je connaissais moins bien le circuit que mes coéquipiers mais je me suis donné à fond. L’important est que nous ayons gagné la course. C’est la seconde victoire d’affilée de la saison, il faut continuer comme ça, le team fait un excellent travail.

 

LE MAN COUPE

24 H du Mans Mike sur la premiere marche

Pour le plaisir les Twitter de ce 24 H du Mans  sans commentaire ;-)      www.facebook.com/GMT94/
#24hMotos @mikedimeglio63 est en piste. Il enchaine les tours chronos et se rapproche à grands pas du leader de la course !

#24hMotos @mikedimeglio63 prend le guidon de la @GMT94  pour aller chercher la première place à 25sec.

#24hMotos Record sur record @mikedimeglio63 revient a moins de 2sec de la tête !

#24hmotos @mikedimeglio63 @GMT94 prend la tête de la course devant la #Yamaha du YART ! ©F.Duhamel

#24hMotos Relais exceptionnel de @mikedimeglio63 qui rend la R1 du @GMT94 en tête avec 25s d’avance !

#24hmotos Dernier ravitaillement ! @mikedimeglio63 à la lourde tâche d’amener la R1 du @GMT94 en 1ere position jusqu’à la ligne d’arrivée !  Bravo.

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Course magnifique au Mans

Course sublime pour la victoire entre deux Yamaha qui se sont tenues à moins d’une minute durant quasiment 20 heures, coup de grâce après 20 heures de course grâce à un Mike di Meglio(GMT 94)  qui a repris le retard et colle vingt secondes dans la tête du team autrichien YART. Ensuite l’écart ne fera qu’augmenter, sauf dans le dernier relais où le YART enverra du lourd pour tenter d’emmener la Yamaha GMT 94 à la faute, mais Mike di Meglio, encore lui, ex pilote de GP, sait gérer ce genre de chose…

Di Meglio qui confiait à l’arrivée qu’il n’arrivait plus à descendre de moto tout seul, qu’il ne pouvait plus bouger, épuisé de fatigue et du stress des premières heures où se terreur était de faire une connerie.

Christophe Guyot me dit à l’instant sa tactique, qui a consisté à lancer l’attaque seulement à 9 heures du matin avec coup de grâce à la dix neuvième heure… 

« Mike et David ont d’abord ramené l’écart à neuf secondes, puis Mike a donné la punition, cela s’est fait sur trois relais. Canepa malade, a fini ses relais on ne pouvait pas les raccourcir car un ravito de plus c’est 45 secondes, quand il s’est arrêté, on a commencé à mettre du gaz. Et puis j’ai été surpris que le YART, qui a attaqué beaucoup trop tôt, soit aussi performant la nuit, je les pensais cuits, c’est là que vouilais attaquer. Avec le  revêtement de la piste, nous avons tous été à la ramasse durant des heures il a fallu comprendre ce qu’il fallait faire. Et puis Mike étant débutatnt dans la discipline, je ne voulais pas le forcer dès le début de la course, je suis ex pilote d’endurance, je sais ce que c’est de commencer. Donc attaque tardive, je pensais que nous serions mieux la nuit, j’ai donc attendu qu’ils soient usés. »

 

 

 

MIKE 24

Saison 2017, le nouveau défi !

Mike rejoint l’équipe Yamaha

Mike , a intégré l’équipe Yamaha du GMT 94 pour la saison 2017. Christophe Guyot réédite l’accueil d’un pilote 100% vitesse dans sa stratégie.

Le championnat du monde d’endurance EWC lire la suite »

Mike Aprilia

Mike Aprilia saison 2016

Non Mike n’a pas quitté la moto Gp, cette saison 2016 est dévolue au développement de l’Aprilia Gp, deux fois par mois environ, il roule et test les évolutions technique de la firme sur des circuits du championnat du monde .

En plus, cette saison mike sera présent sur les starking bloc sur deux courses :

Misano Italie le 11 septembre et la final à Valence le 13 Nov.

motogp-jerez-november-testing-2015-mike-di-meglio-aprilia-racing-team-gresini

Mike étrenne la nouvelle Aprilia RS-GP et se blesse

Alors qu’il effectuait le premier check-up de la nouvelle Aprilia RS-GP avant que les pilotes titulaires n’en prennent le guidon au Qatar, Mike a chuté sur le circuit d’Aragon et s’est fracturé le coude. lire la suite »

Aragon

Fevrier 2016 Aragon Espagne

Février 2016 en Aragon, Mike di Meglio va enfin faire rouler l’Aprilia prévu en  GP, la RS-GP totalement créée par Albsiano et pas l’évolution de la RSV4 sur laquelle pour l’instant les pilotes officiels testent les pneus Michelin et rien d’autre lors des essais officiels.

Le moteur est un V4 contrarotatif, lire la suite »